城市道路是整個城市重要的“脈絡 ”，每天承擔著城市資源配置、輸送，“脈絡”暢通，城市也就有了活力。

橫琴粵澳深度合作區(qū)市政道路改造提升工程以天沐河為軸線，對兩岸13條道路、22個節(jié)點進行提升改造。具體為濠江路全線、香江路部分交叉路口、子期北道部分交叉路口、彩虹路部分交叉路口、智水路部分交叉路口、琴揚道部分交叉路口、知音北道部分交叉路口等，全長約11.2公里。工程建設內容包括：道路工程、巖土工程、景觀工程、交通工程、管線工程、照明工程等。

一是戰(zhàn)線長、節(jié)點散：濠江路為全線改造，天羽道為半幅改造，其余改造節(jié)點為局部改造。其中，濠江路全線長約7.3公里，涉及橋梁節(jié)點15個；其它節(jié)點分散在天沐河兩岸，多位于次干路、支路“十”字路口或者“T”字路口，共22處，全長約3.9公里，施工組織較難。

二是工期緊、雨水多：項目于2024年3月進場施工，6月30日按計劃完工，工期不足3個月，時間緊、任務重。且施工期間恰逢雨季，天氣記錄5月-6月期間，連續(xù)50天內有48天降水，嚴重影響施工進度。

三是居民區(qū)、車流大：施工場地多在交通干線，車流量大，天沐河景觀兩岸游客較多，交通疏導困難。特別是濠江路東段，是橫琴主要居民區(qū)，人口集中，現(xiàn)場無法中斷交通和全封閉施工，市民日常生產(chǎn)生活難免受到影響。

項目涉及橫琴市民多條重要出行通道，大橫琴股份提前謀劃、科學布局、系統(tǒng)推進、施工進度有條不紊。

一是提前謀劃、分區(qū)施工：該項目為橫琴重點民生工程，公司領導高度重視，多次在工作例會中強調，要嚴格制定施工計劃，明確分工，責任到人。項目開工前，公司充分預判項目施工周期，詳細制定任務分解計劃，并列入督辦系統(tǒng)，嚴控節(jié)點進度。由于項目節(jié)點分散且復雜，為了保障工期，公司協(xié)調施工單位將項目分為7個工區(qū)，各工區(qū)根據(jù)工作量合理安排人員、設備投入，要求同步開展施工，把工期搶回來。

二是合理布局、文明施工：項目部分節(jié)點位于橫琴核心居民區(qū)，為了減少對居民日常出行的影響，項目部積極與交警、規(guī)建局等職能部門溝通，完善交通疏導方案，在“T”字交叉口采用全封閉施工，“十”字交叉口采用半幅施工的措施，為項目推進創(chuàng)造條件。項目部全面履行安全文明施工舉措，統(tǒng)籌做好圍蔽、降塵等工作，同時與各小區(qū)物業(yè)加強聯(lián)系，提前告知施工工期和節(jié)點，減少對居民的影響。

如今，濠江路、天羽道及其余節(jié)點坑洼的道路煥然一新，沉陷路面已平坦寬闊，道路兩旁草色沁人、植被葳蕤。

橫琴市政道路改造提升工程不僅有片區(qū)內交通集散的功能，也承擔部分過境交通的功能。本次提升改造極大的方便了澳門新街坊、伯牙小學、子期小學，華發(fā)首府、華發(fā)悅府、K2荔枝灣、中海名鉆等社區(qū)、學校的日常交通出行，對于加快橫琴城市化建設、促進區(qū)域社會和經(jīng)濟發(fā)展、改善區(qū)域交通壓力具有重要意義。